Euclides da Cunha - A Vítima da Tragédia da Piedade

Euclides da Cunha - A Vítima da Tragédia da Piedade - Euclides Rodrigues Pimenta da Cunha nasceu em Cantagalo – RJ no dia 20 de janeiro de 1866 e foi um escritor e jornalista.

Tendo sido mais tarde vítima de uma tragédia familiar provocada pela traição de sua esposa com Dilermando de Assis que era militar e 17 anos mais novo que ela.

Euclides da Cunha estudou na Escola Politécnica e na Escola Militar da Praia Vermelha, tornando-se brevemente um militar. Ingressou no jornal A Província de São Paulo - hoje O Estado de S. Paulo - enquanto recebia título de bacharel e primeiro-tenente.

Em 1897, tornou-se jornalista correspondente de guerra e cobriu alguns dos principais acontecimentos da Guerra de Canudos, conflito dos sertanejos da Bahia liderados pelo religioso Antônio Conselheiro contra o Exército Brasileiro.

Os escritos de sua experiência em canudos renderam-lhe a publicação de Os Sertões, considerado uma obra notável do movimento pré-modernismo que, além de narrar a guerra, relata a vida e sociedade de um povo negligenciado e esquecido pela metrópole.

Reconhecido por seu trabalho, foi eleito para a Academia Brasileira de Letras em 1903. Viajou para a região norte do Brasil em uma campanha de demarcação de suas fronteiras, a qual chefiou.

Lá, escreveu obras de denúncia e, ao voltar para o Rio de Janeiro, trabalhou no gabinete do Barão de Rio Branco. 

Seu casamento com Ana Emília Ribeiro foi marcado pela infidelidade de sua esposa, que teve dois filhos fora do casamento, frutos de seu caso extraconjugal com o militar Dilermando de Assis.

Ao saber do caso, Euclides tentou assassinar o amante de sua esposa, contudo foi morto por este em 15 de agosto de 1909, no que ficou conhecido como "Tragédia da Piedade".

Sua obra continua relevante no âmbito nacional e é estudada no mundo acadêmico. Cidades fortemente ligadas à sua vida comemoram a Semana Euclidiana, em razão de Os Sertões.

A obra é reconhecida por seu regionalismo e neologismo, típicos do período pré-modernista e influentes nas origens do modernismo. No centenário de sua morte foi realizado em sua cidade natal uma série de exposições do Projeto 100 Anos Sem Euclides.

A esposa de Euclides, conhecida como Anna de Assis, tornou-se amante de um jovem cadete 17 anos mais novo do que ela, Dilermando de Assis. Ainda casada com Euclides, teve dois filhos de Dilermando. Um deles morreu ainda bebê.

O outro filho era chamado por Euclides de "a espiga de milho no meio do cafezal", por ser o único louro numa família de morenos. Aparentemente, Euclides aceitou como seu esse menino.

A traição de Anna desencadeou uma tragédia em 1909, quando Euclides entrou armado na casa de Dilermando dizendo-se disposto a matar ou morrer. 

Dilermando reagiu e matou Euclides, mas foi absolvido pela justiça militar. Até hoje discute-se o episódio. Dilermando mais tarde casou-se com Anna. O casamento durou 15 anos

O corpo de Euclides foi velado na ABL. O médico e escritor Afrânio Peixoto, que assinou o atestado de óbito, mais tarde ocuparia sua cadeira na Academia.

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Submissão - O Opressor sempre conta com a ajuda de oprimidos

Submissão - O Opressor sempre conta com a ajuda de oprimidos

Submissão: disposição para obedecer, para aceitar uma situação de subordinação; docilidade, obediência, subalternidade. Estado Livre do Congo (Hoje, República Democrática do Congo) na época uma colônia passou por grandes atrocidades no período de 1885 e 1908.

Estima-se que de 1 a 15 milhões congoleses foram assassinados pelas forças do Rei Leopoldo II da Bélgica. Foram feitos escravos na produção de borracha, cultivo de algodão e na caça de elefantes para extração de marfim.

Aqueles que não conseguissem atingir a produção exigida em praticamente 18 horas de trabalhos forçados, eram assassinados a sangue frio ou tinham as mãos decepadas. Somados a esses castigos, tinham também as doenças epidêmicas e a extrema fome.

Os europeus depois da conferência de Berlim em 1884 alocaram a Bacia do Congo, uma região para organização de caridade privada dirigida por Leopoldo II que tinha uma grande ambição na expansão da colônia.

Sob o controle dele o território ultrapassou 2.600.000 km2. Os problemas financeiros eram governados por um pequeno quadro de administradores europeus. No começo, a colônia mostra-se pouco lucrativa e insuficiente, com o estado sempre à beira da falência.

O boom na demanda por borracha natural, que era abundante no território, criou uma mudança radical na década de 1890 - para facilitar a extração e exportação de borracha.

Todas as terras "desabitadas" no Congo foram nacionalizadas, com a maioria distribuída a empresas privadas como concessões. Alguns foram mantidos pelo estado. 

Entre 1891 e 1906, as empresas foram autorizadas a fazer o que quisessem, quase sem interferência judicial, resultando em que trabalho forçado e a coerção violenta foi usada para coletar a borracha de forma barata e maximizar o lucro. 

Um exército paramilitar nativo, o Força Publique, também foi criado para fazer cumprir as políticas de trabalho. Os trabalhadores que se recusassem a participar da coleta de borracha poderiam ser mortos e aldeias inteiras arrasadas.

Missionários que trabalhavam no Congo registraram sobre o corte das mãos dos congoleses e causou indignação quando foram divulgadas nos Estados Unidos, Reino Unido e na Bélgica e em outros lugares. 

Diante da pressão internacional, o governo Belga anexou o Estado Livre do Congo e formou o Congo Belga o que diminuiu muito os abusos.

Rei Philippe

Nem a monarquia belga nem o estado belga jamais se desculparam pelas atrocidades. Em 2020 Rei Philippe expressou seu pesar ao governo congolês por "atos de violência e crueldade" infligidos durante o governo do Estado Livre do Congo, embora não tenha mencionado explicitamente o papel de Leopoldo e alguns ativistas, o acusaram de não apresentar um pedido de desculpas completo.

No início do texto eu coloquei o significado de submissão e vou esclarecer agora. Os congoleses eram a população da colônia, por tanto, mais numerosos e deixaram-se dominar por uma minoria até chegar ao ponto da escravidão. 

É exatamente essa submissão que sempre escraviza. A passividade dos Judeus custou um preço muito alto na Segunda Guerra Mundial onde somente um campo de concentração ousou rebelar-se e chegaram a matar alguns dos seus algozes e conseguiram a liberdade de alguns.  

Francisco Silva Sousa 

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RMS Titanic - O Navio dos Sonhos

RMS Titanic - O Navio dos Sonhos - A primeira vez que eu ouvi falar do Titanic, era ainda criança e assistindo o seriado Túnel do Tempo que fez muito sucesso na década de 1960. Daí para cá, fiquei impressionado com o navio e sua história.

É claro que em apenas um capítulo de um seriado não dava a dimensão do navio e nem do estrago causado aos passageiros e tripulantes. Passei então a procurar saber bem mais sobre o assunto.

Então quando em 1997 é lançado o filme de James Cameron que foi um sucesso estrondoso, cada vez mais aguçou a minha curiosidade em relação ao assunto.

Com as facilidades da internet, do Google e da Wikipédia, fiquei um pesquisador do desastre. O Titanic foi realmente uma obra esplendorosa para a época.

A White Star Line era uma empresa que possuía grandes navios, mas em março de 1909 resolveu inovar sua frota com navios bem mais potentes e gigantescos e para isso contratou os estaleiros da Harland and Wolff em Belfast.

O Titanic era o segundo da Classe Olimpic de transatlântico depois do RMS Olympic e seguido pelo HMHS Britanic.

Os engenheiros navais Thomas Andrews e Alexander Carlisle foram os projetistas e já em maio de 1911 o Titanic foi lançado ao mar.

O pensamento dos projetistas era fazer do Titanic o navio mais luxuoso e seguro de sua época e se é lenda ou não, seria um navio que não afundava, no entanto, afundou.

Em 10 de abril de 1912 a embarcação saiu em sua viagem inaugural de Southampton para Nova Iorque, antes passou por Cherbourg-Octeville, na França, e por Queenstown, na Irlanda.

As 23h40 do dia 14 de abril de 1912 o Titanic colidiu com um iceberg na proa dianteira do lado direito naufragando na madrugada do dia seguinte com mais de 1.500 pessoas a bordo.

Pode se considerar que foi um dos maiores acidentes marítimos de todos os tempos.

Como o Titanic era considerado um navio que não afundava, muitos procedimentos foram deixados de lado, como de evacuação emergencial, nas regulamentações marítimas e pontos fracos no projeto e até o uso de materiais de pouca resistência como chapas de aço de segunda categoria.

Depois do fato consumado, foram abertos inquéritos nos Estados Unidos e no Reino Unido, proporcionando mudanças nas leis internacionais de navegação que permanecem até hoje.

Os destroços do Titanic repousaram solitário no fundo do mar por décadas, até que em 1985 uma equipe liderada por Robert Ballaed localizou o navio a 3.843 metro de profundidade e a 650 quilômetros ao sudeste de Terra Nova, no Canadá.

Sua história e naufrágio permanecem no imaginário popular, levando à produção de vários livros e filmes a seu respeito, mais notavelmente o filme Titanic, de 1997.

Até hoje o Titanic é um dos navios mais famosos da história, com seus destroços atraindo várias expedições de exploração ao longo dos anos.

Antecedentes do Titanic

As disputas comerciais sempre existiram e nunca terá fim. Josef Bruce Ismay, presidente da White Star Line e William Pierre que era o 1º Barão Pierre e presidente da Harland and Wolff, tiveram a ideia no ano de 1907 de desbancar a Cunard Line que era a dona do RMS Lusitânia e do RMS Mauritânia que na época eram os navios mais imponentes.

Em 31 de julho de 1908, Bruce Ismay aprovou o audacioso projeto de construção e assinou um acordo com os estaleiros.

Em referência a três raças da mitologia grega: olimpianos, titãs e gigantes, a denominação dos navios seria definida como Olimpic, Titanic e Gigantic, esse último depois alterado para Britanic.

Denominadas de Classe Olimpic, eles seriam as embarcações mais luxuosas, seguras e rápidas feitas até então e estaria a altura de competir com os rivais britânicos e alemães.

Em Belfast na Irlanda, nos escritórios da Harland and Wolff, aos engenheiros navais Alexander Carlisle, que era cunhado do Barão Pirrie e responsável pelas decorações, instalações e dispositivos de segurança, o sobrinho de Pirrie o engenheiro Thomas Andrews que era chefe do Departamento de Desenho Naval.

Repentinamente, Carlisle se aposentou em 1910 enquanto o Olimpic e o Titanic ainda estavam em construção e Thomas Andrews ficou como responsável geral do projeto, dos estaleiros e da construção.

Houve rumores de que o engenheiro Carlisle abandou o projeto devido a sua intenção de colocar 66 botes salva-vidas a bordo do navio e Ismay rejeitou por questões de estética.

Não houve contrato formal em a Harland and Wolff e a White Star Line, pois as empresas tinham décadas de relação comercial. Pirrie contratou o fotógrafo Robert Welch para documentar o andamento da construção das embarcações.

O resultado é que o Titanic foi um navio gigantesco, partiu na sua primeira viagem e naufragou sem chegar ao destino.

Mais ou menos as 23:40 hs do dia 14 de abril de 1912 o navio chocou-se com um iceberg e as 2:20 hs do dia 15 de abril, foi totalmente engolido pelo oceano gelado, levando consigo muitas vidas.

Francisco Silva Sousa - Foto: Pixabay

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Nikola Tesla - Inventor austro-húngaro

Nikola Tesla - Inventor austro-húngaro

Nikola Tesla nascido em Smiljan (Império Austro-húngaro) foi um inventor, engenheiro eletrotécnico e engenheiro mecânico sérvio mais conhecido por suas contribuições ao projeto do moderno sistema de fornecimento de eletricidade em corrente alternada (CA). 

Deixou importantes contribuições para o desenvolvimento das tecnologias mais importantes dos últimos séculos, como da transmissão via rádio, da robótica, do controle remoto, do radar, da física teórica e nuclear e da ciência computacional.

Nascido e criado no Império Austríaco, Tesla estudou engenharia e física na década de 1870 sem se formar, e ganhou experiência prática no início da década de 1880 trabalhando em telefonia e na Continental Edison, na nova indústria de energia elétrica.

Em 1884, emigrou para os Estados Unidos e se naturalizou cidadão americano. 

Ele trabalhou por um curto período na Edison Machine Works, em Nova Iorque, antes de começar por conta própria. Com a ajuda de parceiros para financiar e comercializar suas ideias, Tesla montou laboratórios e empresas em Nova Iorque para desenvolver uma variedade de dispositivos elétricos e mecânicos. 

Seu motor de indução de corrente alternativa e patentes relacionadas ao sistema polifásico, licenciadas pela Westinghouse Eletric em 1888, lhe renderam uma quantia considerável de dinheiro e se tornaram a pedra angular do sistema polifásico que a empresa acabou comercializando.

Tentando desenvolver invenções que pudesse patentear e comercializar, Tesla conduziu uma série de experimentos com osciladores/geradores mecânicos, tubos de descarga elétrica e radiografia.

Também construiu um barco de controle remoto, um dos primeiros já exibidos. 

Tesla tornou-se conhecido como inventor e demonstrou suas realizações para celebridades e patronos ricos em seu laboratório, e destacou-se por seu talento em palestras públicas. 

Durante a década de 1890, Tesla seguiu suas ideias para iluminação sem fio e distribuição mundial de energia elétrica sem fio em seus experimentos de alta tensão e alta frequência em Nova Iorque e Colorado Springs. 

Em 1893, ele fez pronunciamentos sobre a possibilidade de comunicação sem fio com seus dispositivos.

Tesla tentou colocar essas ideias em uso prático em seu projeto inacabado da Wardenclyffe, uma transmissora sem fio intercontinental de comunicações e energia, mas ficou sem dinheiro antes que pudesse concluí-lo.

Última foto do inventor Nikola Tesla pobre e abandonado em hotéis de quinta categoria nos Estados Unidos

Depois de Wardenclyffe, Tesla experimentou uma série de invenções nas décadas de 1910 e 1920 com graus variados de sucesso.

Tendo gasto a maior parte de seu dinheiro, Tesla morava em uma série de hotéis de Nova Iorque, deixando para trás contas não pagas. 

Ele morreu na cidade de Nova Iorque no dia 7 de janeiro de 1943, no New Yorker Hotel. 

O trabalho de Tesla caiu em relativa obscuridade após sua morte, até 1960, quando a Conferência Geral de Pesos e Medidas nomeou a unidade SI de densidade de fluxo magnético como tesla em sua homenagem. 

Houve um ressurgimento do interesse popular em Tesla desde os anos 1990. 

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Arnold Schwarzenegger nas filmagens de Connan

 Arnold Schwarzenegger nas filmagens de Connan

Arnold Schwarzenegger sempre foi apaixonado por artes marciais e esportes radicais. Aos 15 de anos de idade, começou a praticar treinamentos físicos, visando melhorar sua saúde e também por vaidade em definir seu corpo.

Arnold Alois Schwarzenegger nasceu no dia 29 de julho de 1947 em Graz, uma cidade da Áustria, capital do Estado da Estiria. É a maior cidade do país. 

Começou sua carreira como fisiculturista depois ator, empresário e político americano. Foi o 38º Governador do estado da Califórnia de 2004 a 2011. Filiado ao Partido Republicano, foi eleito pela primeira vez em 7 de outubro de 2004, com um recall especial para substituir o então governador da Califórnia Gray Davis.

Schwarzenegger foi empossado em 1º de novembro de 2004, para servir o restante do mandato de Davis. Foi então, reeleito em 7 de novembro de 2006, para servir um mandato completo como governador, derrotando o democrata Phil Angelides, que era o tesoureiro de Estado da Califórnia na época.

Tomou posse para o segundo mandato em 5 de janeiro de 2007. Em maio de 2004 e 2007, foi nomeado como uma das 100 pessoas que ajudaram a moldar o mundo, pela revista Time. Em 3 de janeiro de 2011 foi sucedido pelo democrata Jerry Brown

No início de sua carreira, pensava em trabalhar como modelo fotográfico. No final de sua adolescência conheceu o fisiculturismo, e desistiu da carreira de modelo, passando a se dedicar a treinos mais intensos para alcançar o máximo potencial de seu porte físico, cujo objetivo era ganhar cada vez mais músculos.

Aos 20 anos foi premiado com o título de Mr. Universo e, ao longo de sua carreira, venceu o concurso Mr. Olímpia um total de sete vezes. Permaneceu como uma personalidade proeminente no fisiculturismo, mesmo após sua aposentadoria, e escreveu vários livros e inúmeros artigos sobre o esporte.

Ganhou fama internacional, tornando-se um ícone de filmes de ação de Hollywood, notável pelos papéis principais em filmes como Conan o Bárbaro e O Exterminador.

Aqui, uma daquelas fotos de bastidores que todos os fãs adoram!
Almería, Espanha. Parada para almoço no Set de filmagens de Connan o Destruidor em 1984. Estão também parte dos personagens do filme, entre eles Arnold Schwarzenegger!

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Robin Williams - Cometeu Suicídio

 

Robin Williams - Cometeu Suicídio - “Eu sempre achei que a pior coisa da vida era chegar ao fim dela sozinho. Hoje sei que, na realidade, a pior coisa é terminar a vida cercado de pessoas que fazem você se sentir sozinho.”

Robin Williams

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Robin McLaurin Williams nasceu em Chicago no dia 21 de julho de 1951. Foi um ator e comediante americano. Após conquistar fama interpretando o alienígena Mork na série de televisão Mork & Mindy, e pelo seu trabalho posterior com stand-up comedy, Williams foi destaque em diversos filmes a partir da década de 80.

Venceu o Oscar de melhor ator coadjuvante por sua performance no filme Good Will Hunting, de 1997, e também conquistou dois Prêmios Emmy do Primetime, seis Globos de Ouro, dois prêmios do Screen Actors Guild e cinco Grammys.

Williams foi encontrado inconsciente em sua casa, em Paradise Cay, Califórnia, por volta do meio-dia no dia 11 de agosto de 2014. A causa de morte foi asfixia devido a enforcamento.

As investigações da polícia norte-americana levaram a concluir que o ator teria cometido suicídio. Segundo Mara Buxbaum, agente do ator, Williams estava lutando contra uma depressão severa. 

Após sua morte, descobriu-se que este sofria de uma doença neurodegenerativa conhecida como Demência por Corpo de Levi (LBD) sendo que a ausência de diagnóstico contribuiu para a morte do ator.

O corpo de Williams foi cremado dias depois de sua morte e suas cinzas lançadas ao mar na Baia de São Francisco, California nos Estados Unidos conforme noticiado pelo site TMZ.com.

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